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  • 汽车传感器之柴油加热器 2015-05-04

    柴油加热器是安装于柴油滤清器内的电子式全自动加热器,能根据气候条件自动启动加热,加热至理想温度后自动停止加热,是 汽车传感器 的重要组成部分,使用本产品能提高柴油车辆在寒冷气候条件下的可靠性和运行经济性。 一种柴油加热器,

  • 汽车爆震传感器的应用 2015-04-29

    爆震传感器是交流信号发生器,但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同,除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置,它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同,它们通常是压电装置。它们能感知机械压力或振动 ( 例如发动机起爆震时能产

  • 汽车水温传感器工作原理 2015-04-27

    工作原理:容器内的水位传感器,将感受到的水位信号传送到控制器,控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较,得出偏差,然后根据偏差的性质,向给水电动阀发出 " 开 "" 关 " 的指令,保证容器达到设定水位。进水程序完成后,温控部份的计算机向供给热媒

  • 汽车各传感器的作用,你晓不啦? 2015-04-24

    随着电子技术的发展和汽车电子控制系统应用的日益广泛, 汽车 传感器 市场需求将保持高速增长,微型化、多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器,成为汽车传感器的主流。 一:水温传感器 1.

  • 不同种类汽车传感器的应用 2015-04-22

        伴随着国内汽车产量的迅速增长,今后几年国内汽车工业对 汽车传感器 及其配套变速器和仪表的需求亦将大大增加,实现汽车传感器国产化势在必行。未来的汽车传感器技术的发展趋势是微型化、多功能化、集成化和智能化。

  • 汽车传感器分类大全 2015-04-20

    汽车传感器 对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。衡量现代高级轿车控制系统水平的关键就在于其传感器的数量和水平。 (1) 微型传感器:利用微机械加工技术,将微米级的敏感元件、信号处理器、数据处

  • 汽车传感器技术未来的发展方向 2015-04-17

    汽车传感器 作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。衡量现代高级轿车控制系统水平的关键就在于其传感器的数

  • 汽车氧传感器的故障判断及维修 2015-04-15

         汽车传感器 是电喷发动机控制系统中关键的传感部件。氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统,用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀,在发动机内进行理论空燃比( 14.7 : 1 )燃烧的监控,并向电脑输

  • 变频器调速技术成为现代电力传动技术主要发展方向 2015-01-22

           最初开发的变频器的根本目的并非为了节能,主要是交流传动代替直流传动,并满足过程化控制的要求。变频器技术是当今自动化技术中比较成熟、比较先进的技术,是电力技术、微电子技术、控制

  • 我国变频器产业的发展与趋势 2015-01-22

    随着电力电子技术、计算机技术以及自动控制技术的迅速发展,电气传动技术正面临一场历史性的革命。交流传动逐渐成为电气传动的主流,异步电动机调速系统中,效率最高、性能最好的是变频调速系统。受益于节能减排、绿色新政,作为节能的重要设备,变频器产业的潜力非常巨大,是未

  • 电工基础知识的问题解答 2015-01-22

    1、油浸变压器有哪些主要部件?  答:变压器的主要部件有:铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计、净油等。 2、什么叫全绝缘变压器?什么叫半绝缘变压器? 答:

  • 热继电器的选择 2015-01-22

     (1)类型选择     一般情况下,可选用两相结构的热继电器,但当三相电压的均衡性较差,工作环境恶劣或无人看管的电动机,宜选用三相结构的热继电器。对于三角形接线的电动机,应选用带断相保护装置的

  • 智能电网发展迅速,低压电器将成市场主流 2015-01-22

    低压断路器(曾称自动开关)是一种不仅可以接通和分断正常负荷电流和过负荷电流,还可以接通和分断短路电流的开关电器。低压断路器在电路中除起控制作用外,还具有一定的保护功能,如过负荷、短路、欠压和漏电保护等。   低压断路器市场经历了2011年良好的

  • 我国低压电器行业发展现状与未来趋势 2015-01-22

    我国低压电器行业经过50多年的发展,目前已经形成完整的产业体系,其产品用途广泛,市场潜力巨大。到2015年农网供电可靠率达到99.7%,综合电压合格率达到98.5%,综合线损率平均达到6.2%,农网改造由此带动了配电侧低压电器的巨大需求。   

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