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矿用卡车电驱动系统

[ 发布日期:2016-02-24 点击:1950 来源:烟台亚游集团APP电驱动系统有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]

  目前的电传动矿用车都是搭载柴油机的“柴电传动”形式(在柴油机广泛应用之前,还曾出现过汽油机-电力传动的方式),基本结构是整体车架、双轴(早期有过3轴的)、后卸式。使用电传动驱动系统的通常是载重量在百吨以上的大吨位车型(小吨位车型由于性能要求不高,以及结构上的限制,电传动的优势已不明显)。今天就矿用车驱动系统为大家详细讲解一下其工作原理与电传动到底有哪些卓越的优势。

  

  工作原理:  

  利用车载大功率柴油发动机带动牵引发电机发电,将机械能转变成电能,电流经过整流和励磁控制,供给轮内或轮边牵引电动机,它又将电能转变成机械能,再通过行星轮减速机构将动力传递给主动车轮(通常为后轮)实现动力传递;车辆的前进和后退通过改变电动轮电机的磁场电流方向来实现;车辆在运行过程中,可以进行动力辅助制动,即无摩擦的缓行制动方式:此时,电动轮电机被调整为发电机运行状态,将车辆运行的惯性能转变成电能,通过动力制动电阻栅,以热能的形式耗散在大气中。这时,电动轮电机产生的电动力矩阻碍车辆运行,从而起到减速制动的作用。  

  电动轮自卸汽车既没有复杂的机械变速机构和笨重的传动轴,也不需要后轴的伞齿轮、半轴和差速器,只要有电缆的软连接即可,使汽车结构大大简化,一套电传动系统代替了在机械传动卡车中的许多零部件,电气元件包含了更少的机械磨损件,中间环节少,传动链短、传动效率高、结构简单,提高了传动效率和工作的可靠性,电传动系统还可以改善柴油机的工作状况,使其功率能与牵引发电机相匹配而得到充分的利用,从而提高了车辆的牵引性能。并可无级变速、无摩擦电制动和自动电动差速等。

  

  电传传动优点:  

  调速性能好,响应速度快、启动力矩大、从零转速至额定转速可提供额定转矩,可以提供显著的牵引能力优势;还可以进行打滑和空转的控制,以降低轮胎的磨损,还具有无级变速的特性,可使车辆运行平稳;具有恒动控制,功率可充分利用;动力制动行驶安全等。电传动车辆能方便是测定转速和扭矩,所以能保持发动机经常保持在最佳工况。  

  由此可见,与机械传动相比,电传动系统提供更低的运行成本,更高的可靠性,更少的维护和更强的性能。

矿用卡车电驱动系统